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立式車削高柔性加工

時間:2013-10-09 16:16 作者:sbjc 點擊: 次

             機床行業在數控車削   的設計制造上技術成熟,其機床產品呈現多軸化、復合化的發展趨勢,具有   、多能和高精度的特點,代表了此類機床的發展方向。順應這一發展趨勢,市場推出了車銑立式車削   

  機床總體布局和性能特點 :
  引入全新立車設計理念,結合主軸倒置立車與傳統立車結構形式,采用克服傳統車床缺陷的機床結構布局方案,機床設計目標期望滿足下列要求: 
  1. 高度自動化從而實現   ,易于自動化連線。 
  2. 易于排屑,可靠定位,從而有利于加工自動化和加工質量的保障。 
  3. 適應常見金屬零件兩端   粗、精加工的高柔性、高精度車削。 
  4.    技術的應用(大扭矩電主軸應用、高速度高精度進給系統應用以及動力刀架應用等)和   的技術指標,適應國內機床應用維護水平的進步。 
  機床由床身、十字滑臺、移動倒置主軸I、電動刀架I、固定正置主軸II、伺服動力刀架II、下料機械手、電氣、液壓、自動集中潤滑、氣路和自動冷卻排屑系統等部件構成,根據具體零件加工條件,另配備相應刀輔具、夾具和上下料自動滾道,編制相應數控加工程序,即構成完整的自動化制造系統。 

主要技術要點 
  1. 大扭矩車削電主軸的 

  立車主軸I需要快速移動,因此采用伺服電主軸驅動方式,比較傳統機械主軸,其結構簡單、體積小、重量輕、噪音小和傳動慣量小,快速響應好,能實現   的速度、加速度。

 

 

 

 

 2. 高速、高精度進給系統

采用   高剛性   滾柱直線導軌,滿足粗加工高負載和精加工高精度兩方面要求;使用   光柵尺作為滑臺位置測量反饋元件,組建機床全閉環控制系統。
  使用伺服電機和      滾珠絲杠組成進給運動系統,對傳動系統中電機負載、慣量匹配性能和系統剛性進行精心設計校核。各軸負載慣量與電機轉動慣量之比控制在1.01.5之間,保證其運動響應迅速;采用絲杠兩端固定并對絲杠預拉伸,提高系統剛度,保證實現微細進給此類機床應市場要求很快能   推廣并   廣大用戶的認可使用,我廠現在在立車原來的基礎上延伸了立式高速磨床,立式纏繞機等新型產品,高速磨床現在有鐵科院使用,轉數3500轉每分鐘,工作臺180轉,此產品雙向運動就是在很大程度上應用了電主軸,實現了高速,高精度   多詳情來電垂詢

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